众所周知，随着城市规模体量的不断扩大、人口数量的不断增加，原有的城市功能也渐渐跟不上时代发展的需求，急需进行重新设计和布局。
其中，城市综合管廊工程就是一项符合未来城市发展需求的重点工程。
而且，综合管廊工程作为一项涉及了新建道路、轨交建设和城市更新工作的连带项目。不仅可以看成是新建道路、地铁、高架、高速的前期工程，还能作为未来谋划项目的准备工作。
因为，现在城市建设发展过程中，为了节约土地，避免重复开挖，地铁、城市更新、高架、高速都会同步推进综合管廊建设。
此外，由于受限于各种不可抗拒因素，不少项目需要时间来审批。
因此，为了解决时间成本，加快后续项目的快速推进，一般会先行推动地下综合管廊工程的建设。
其中，世纪大道快速路南延综合管廊工程、通途路综合管廊工程等都是如此。
近日，总投资26.1亿的宁波绕城高速管廊工程成功获批，项目的所有建设资金全部由市统筹安排。
好了话不多说，直接上干货！一起来看看具体内容吧！
NO1：宁波绕城高速管廊工程
全长：11.6公里（绕城高速段长9.1公里，朝阳至西坞连接线长2.5公里）
位置：绕城高速段西起朝阳互通，东至下应南路，接入鄞州大道﹣福庆路综合管廊；
朝阳至西坞连接线段，北起朝阳互通，南至鄞城大道，接入规划kV张俞变。
标段划分：
NO1：鄞州大道至宁南南路（含宁南南路始发井），全长3.6公里
NO2：宁南南路至阳光路（含阳光路始发井）,长2.3公里
NO3：阳光路至朝阳互通（含朝阳互通始发井），全长3.2公里
NO4：朝阳互通至鄞城大道，长2.5公里。
值得注意的是，全长12公里的朝阳至西坞连接线是宁波高速路网的四联之一，对于促进宁波南部地区的融合发展起到了巨大的推进作用。
目前，该项目正在开展前期工作，并预计将在年内会有具体的结果。而且，这段综合管廊工程的建设，未尝不是在给项目的建设进行铺垫。
你们觉得朝阳至西坞高速连接线将何时开工建设？欢迎留言预测！
