「本文来源：辽沈晚报朝阳时刻」
不久，辽宁省凌源市公安局交通警察大队车管所源头管理中队在对辖区内重点车辆进行排查过程中发现，一辆辽NA82XX号校车三个检验周期未参加检验，达到报废标准。
经与车主徐某沟通了解到，徐某于年由黑龙江省大庆市一家小额贷款担保公司担保并在该市某银行贷款后购买此车，因后期未能偿还贷款，担保公司于年作为质押将此车收回，成为此车控制人。
车主徐某对此车目前实际状况和担保公司基本情况均一无所知。经民警查询，此车自年后再无任何行车轨迹信息，担保公司是寻找此车的唯一线索。因该车存在重大安全隐患，大队决定抽调专人查扣此车。
找车难本着对隐患车辆零容忍的工作态度和责任意识，办案民警一行四人驱车一路北上，历时14小时行程余公里，于12月1日下午16时抵达担保公司所在地黑龙江省大庆市。
到达后，办案民警顾不上休息，迅速对担保公司进行摸底，并即刻对当地40余家二手车交易停车场开展摸排走访。功夫不负有心人，在摸排了25个停车场余辆车后，办案民警最终发现了目标车辆，同时锁定了车辆控制人。
直到此时办案民警才发现，由于停车场内没有照明，厚厚的积雪无人清理，他们在雪地里深一脚浅一脚地寻找目标车辆，鞋里、裤腿早已被雪水浸透，异常湿冷。
要车难
12月2日上午8时30分，为确保万无一失，办案民警兵分两路，一组去往停车场严看死守目标车辆；一组来到大庆市公安局交警支队。在大庆市交警支队和萨尔图区交警大队的配合下，开始约谈车辆控制人即担保公司。
担保公司称，并不知晓该车已为报废车辆，且一直代车主偿还银行贷款。随后，办案民警耐心向担保公司代表讲法明理，同时再三明确，该车三个检验周期未检验，已达报废标准，不可买卖、过户、上路、再检验，只能做报废拆解处理，而凌源交警作为此隐患车辆管控部门，有责任将此车查扣，进行报废拆解和注销登记，并建议担保公司与车主之间的具体债务问题可通过法律诉讼处理。
经过与担保公司历时5个多小时的耐心沟通，担保公司最终同意将该隐患校车交由办案民警做报废注销处理。
运车难
当办案民警一行人来到停车场准备取车时才发现，该车因年久失修，已无法启动。经过维修人员4个多小时的维修，车辆虽然恢复启动，但是如何将车运回凌源，这又成了摆在办案民警面前的大难题。
如果运回凌源，路途遥远，不确定因素较多。所以，民警们商议最好能够在当地进行报废拆解。然而，由于黑龙江省最新颁布的《黑龙江省报废机动车回收管理实施办法》第19条规定“机动车存在抵押、质押情形的，回收拆解企业不得出具《报废机动车回收证明》”，当地四家报废拆解厂均表示无法将该车辆报废拆解。所以，这辆隐患车只能回登记注册地进行报废拆解。
然而此时，因黑龙江省部分地区疫情形势严峻，办案民警先后与多家物流公司沟通，均表示因疫情管控无法承揽该项运输业务，这让办案民警再一次体验到了“人在囧途”。
面对困境，办案民警没有放弃，他们昼夜寻找、多方联系，最终于12月4日上午，在某货运停车场找到一辆辽宁阜新籍车辆，车主表示愿意托运该车。12月5日中午，历时五个昼夜，该隐患车安全运达注册登记地。
目前，该车依相关规定已在朝阳市报废拆解厂进行报废拆解处理，相