朝阳市扫黑办举报电话
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交通强国、铁路先行。改革开放40年来，中国高速铁路运能强大、节能环保、方便快捷……极大地促进了国家工业化、新型城镇化进程和美丽乡村建设，为经济腾飞和民生改善提供了有力保障。特别是*的十八大以来，中国高铁穿越繁华都市、驰骋田野阡陌，以超乎想象的惊人速度呼啸飞驰，改变着中国，震撼着世界。截止年底，中国建成了世界最现代化的铁路网和最发达的高铁网，铁路营业里程长达12.7万公里，其中，高速铁路突破2.5万公里，占世界高铁总量的三分之二，稳居全球第一,成为展示中国改革发展新成果十分靓丽的“国家名片”！
京沈客运专线，亦称京沈高铁，即北京至沈阳铁路客运专线，总投资亿元，线路全长公里，新建线路长达.公里，连接环渤海和东北工业基地两个经济区域，全线纵贯北京、河北承德和辽宁沈阳、朝阳、阜新三省五市，是铁路“十二五”规划的重大项目,是我国“四纵四横”客运专线网的重要组成部分，是打通冀北、辽西地区的重要通道。年7月1日，京沈高铁辽冀段正式开工，年12月30日，京沈高铁北京段正式开工，预计在年将全线建成通车。辽宁省朝阳市龙城区段是京沈高铁建设不可或缺的重要组成部分，是京沈高铁的交通枢纽。足下凝聚使命感，心头澎湃赤子情。自年12月2日，朝阳市*府召开京沈客专建设动员大会以来，龙城区举全区之力迅疾敲响了出征战鼓，敢为人先的龙城儿女不辱使命，以百倍雄心和万丈豪情，以抓铁有痕、踏石留印的精神和意志，以滚石上山、爬坡过坎的坚韧和担当，以决战决胜的勇气和信心合力攻坚，以大地为纸、汗水为墨，抒写了龙城建设速度的精彩篇章，绘就了京沈高铁龙城区段的壮美画卷——
有一种令人心醉的现象——叫启动
龙城区地处辽冀蒙三省区交汇中心地带，社会总面积平方公里，下辖6个镇、6个街道，69个行*村、21个社区，总人口23万，农业人口占有较大比例，是个半农半城的经济小区、财*弱区，摘掉穷帽、拔掉穷根，成了龙城人梦寐以求的夙愿。古人云：穷则变，变则通，通则久。近年来，龙城区干部群众思想同心、目标同向、工作同力，在解放思想中激发活力、在审视区情中完善思路、在转变作风中凝聚力量、在攻坚克难中赶超跨越，凭借勇于探索实践的担当和敢于逐梦圆梦的魄力，以敢于负责的精神自我加压，以敢于担当的姿态破难求进，全力打造实力龙城、活力龙城、美丽龙城、平安龙城、幸福龙城，在这块古老而又富饶的土地上，留下了多点开花的浓墨重彩，经济总量不断攀升、改革创新不断深化、人居环境不断改善、平安建设不断推进、人民群众的幸福指数不断提升，实现了步步登高一路飘红，演绎了魅力龙城的动人“神话”！
京沈客专龙城区段全长42.02公里，建设一处中心站——朝阳站，坐落于龙泉街道。乘降所——奈林皋站，设在龙城区与朝阳县交界处,途经5镇1街23个行*村，需征占土地.1亩，拆迁有照房屋户，有证建筑面积平方米，其中，城市规划中心区有照房屋数户，有证建筑面积余平方米。涉及48家企业，需迁移坟地处，其中，有19座战争年代留存的无名烈士墓。温室大棚、果树林木、电力线路等附属物比比皆是，征地拆迁任务十分繁重。然而，大交通必将推动大发展，高速度才能有望形成高起点实现大发展。从这个意义上说，京沈高铁的建成运行，必将成为龙城经济社会发展提速的新引擎，成为龙城崛起的发展之路、赶超之路、希望之路！
为此，龙城区委、区*府高度重视京沈高铁项目建设，把京沈客专高铁建设项目当作“天字号”工程，把拆迁工作列为各项工作的重中之重，把上级下达的“红头文件”和指示精神，当作“催征鼓”、“进*号”！区委书记、区长亲自“挂帅”，亲临一线指挥，成立了由交通、土地、林业和房屋征收管理等12个部门“一把手”为成员的征地拆迁工作领导小组，制定了周密的实施方案，坚持深入一线现场办公。分级负责、上下联动，秉承“任务目标化、目标责任化、责任考核化”的工作宗旨，实行领导分工负责制，将征地拆迁工作任务层层分解到镇街、到部门、到责任人，创新工作方式方法，破解制约项目运行难题。对各相关镇街按照属地负责原则，要求既注重面上总量要求，又注重时间节点，实行严格的责任追究制，各相关镇街和有关部门各司其职、各负其责，以确保征地拆迁任务如期完成。区*府实行征地拆迁工作日报告、周汇报、月调度制度，准确掌握各镇街工作进度，对存在症结“把脉诊治”，有效地加快了征地拆迁工作进程。
京沈高铁是国家中长期铁路网规划的重点项目，是一项接地气、惠民生的庞大工程，蕴含了*中央国务院高瞻远瞩的战略目光，体现了省委省*府和市委市*府在全国铁路大建设热潮中，时不我待乘势而上的坚定决心。高铁升级，与风竞速。届时，时空距离、交通格局、经济版图、思想观念、生活质量等等，都将因高铁运行而发生巨变。为确保征地拆迁工作赢得群众的理解和支持，龙城区委宣传部组织新闻采编精干力量全程跟踪采访报道，充分利用传统媒体和新媒体，对兴建京沈高铁的重大意义、功能作用、目标任务，以及征地拆迁*策、补偿标准等进行大力宣传，营造了浓厚的舆论氛围，为高铁建设用地顺利拆迁，提供了有力的舆论支持，发挥了不可替代的重要作用。各相关部门和镇街*员干部，进村入户宣传有关*策和京沈高铁建成的重大意义，确保了群众的知情权和参与权。一时间儿，*群干群万众一心拧成一股绳，迅速拉开了京沈高铁项目建设拆迁工作的启动大幕！
有一种十分宝贵的精神——叫奉献
迎接高铁时代，更需高铁速度！“京沈高铁建成开通后，对于龙城而言是一个绝好的发展机遇，尤其是到北京、沈阳直达车次的成功运行，使龙城与首都北京、省会沈阳等各大城市，拉近了时空距离，不仅百姓出行更加便利，还将拉动众多大企业、大集团到龙城投资置业，有利于推动龙城企业提档升级，有效改善龙城的招商环境，对龙城经济社会繁荣将起到积极的带动作用，龙城科学发展加快发展的路子一定会越来越宽，明天会更美好！”项目建设用地拆迁动员大会后，与会的干部们群情振奋，十分高兴地道出了心中愿景。
人们常说：拆迁工作是天下第一难事。事实的确如此。人们对祖祖辈辈居住的地方是有感情的，倘若拆掉举家迁徙，换成谁恐怕都难以适应。然而，高铁项目建设用地迫在眉睫，且涉及到项目环评、压覆矿产资源审批，牵涉部门多，材料复杂，一圈程序走完，很可能会耽搁时间误了大事。为此，相关部门采取“一条龙”办公模式“一路绿灯”，“零距离”优质服务。为确保征地拆迁工作顺利实施，龙城区人民*府以镇街为单位组建了8个工作推进组，各镇街迅疾行动，在相关部门的积极配合下，迅速打响了京沈高铁项目建设用地拆迁攻坚战——
京沈客运专线涉及龙泉街道6个村，境内全长6.4公里，占地亩，需拆迁有照房屋住宅户，涉及耕地村民户，畜牧小区32户，企业44家，坟冢座，其中，有19座战争年代遗存的无名烈士墓，工作量之大、任务之艰巨可想而知。由中铁五局承建的京沈客专朝阳站，就坐落于该街道下河首村与七道泉子南村之间，车站占地亩，全长2.51千米，宽米，站内由4个米长、12米宽的站台和10条线路组成，需铺设道岔29组，为京沈高铁枢纽站，也是京沈客专辽宁段最大的一个车站，朝阳盘锦联络线将从这里接轨。龙泉街道*委深知肩负的责任重大，成立了由街道*委书记和办事处主任为双组长的征拆工作领导小组，*委委员和副主任任副组长，分别负责各个地块的征拆工作，各村*总支组织精干人员也立即进入角色，工作中倒排工期，责任到人。在区交通局、房屋征收管理局等部门的密切配合下，克服重重困难推进拆迁进度，耐心细致地做群众的思想工作，赢得了拆迁户的理解和支持。吴家洼北村养殖户邢殿臣、邱宝峰等村民深明大义带头拆迁，一时间儿，拆迁户们纷纷响应*府号召，使拆迁工作得以顺利进行。年5月3日，在民*部门的协助配合下，将19座无名烈士墓迁移到朝阳市烈士陵园，让先烈们的英灵永久地得到了安息。在这场轰轰烈烈的动迁战中，龙泉街道奇迹般地实现了“零上访”、“零冲突”，按时限要求完成了拆迁任务，确保了京沈高铁在辖区沿线施工建设的正常运行。
京沈客专穿越七道泉子镇北三家、上河首、水泉3个行*村，占地.1亩。镇**“一把手”亲自指挥，班子成员全员出动，抽调14名精干人员组成两个专项谈迁工作组，*委书记、镇长负责领队并驾齐驱，主动放弃节假日休息时间，顶压力、超负荷、高效率全程参与征迁工作。坚持宣传攻势求“快”：利用宣传车全天候不间断地宣传拆迁相关*策，组织干部骨干深入拆迁户家中宣传京沈客专建设的重大意义，耐心解答拆迁安置补偿方案、相关*策标准、补偿计算方法等群众