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年第三季度
辽宁共有名驾驶人被终生禁驾
其中，朝阳5人
这些人不得重新获得机动车驾驶证
从此再也不能开车！
哪些情形会被终生禁驾？
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十一条规定：饮酒后或者醉酒驾驶机动车发生重大交通事故，构成犯罪的，依法追究刑事责任，并由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证，终生不得重新取得机动车驾驶证。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第一百零一条规定：违反道路交通安全法律、法规的规定，发生重大交通事故、构成犯罪的依法追究刑事责任，并由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证。造成交通事故后逃逸的，由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证，且终生不得重新取得机动车驾驶证。
终生禁驾，你承受得起吗？
“终生禁驾”是一项严厉的行*处罚措施，意味着今后在任何地方都不能重新报考驾驶证，也不能取得驾驶资格。公安机关会将这些禁驾人员名单录入驾驶人管理黑名单，并实施动态监管，一旦发现禁驾人员上路或者报考驾驶证，系统就会自动锁定报警。
如果驾驶员被终生禁驾后仍开车上路，一旦被交警部门查获，将按照“无证驾驶”给予相应行*处罚。
终生禁驾
意味着这辈子都与车无缘了！
为了自己也为了家人
开车上路，请谨慎驾驶！
来源：辽宁日报
编辑：尉迟敬言审核：一丁
微警事儿
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各位亲：
大家千呼万唤的地铁M号线（平谷线）和地铁3号线终于开建，“何时能够全线贯通？”“能否按时开通？”是大家最关心的问题。今天咱来详细捋一捋——
3个在朝阳——影响M号线工期的4个地点
号线历经磨难终于走上了建设的正轨，目前已经开始土建施工招标工作，计划在十四五期间内建成通车。整体进度上，也是兑现了重大办的承诺。??????提问内容：请问领导，北京轨道交通号线（平谷线）土建资格预审到现在已经很长时间了，什么时候能启动土建招标？进度感觉很慢！答复内容：您好，经了解，号线部分标段预计01年1月中旬开标，1月底确定施工单位。感谢您对我们工作的支持和理解。答复人：北京市重大项目建设指挥部办公室答复时间：00-1-8但05年能否开通，还需要看以下四个地点是否顺利：一、CBD范围内包含东大桥、金台夕照两站，是整条号线中施工难度最大的区段。尤其是东大桥站的/8两站叠落、4线换乘。（图片来源：《城市轨道交通车站站区一体化设计》，柏林）这两站的绝对工期都至少需要36个月，加上前期准备及后期附属结构施工、机电安装、调试的时间要4年以上，号线全线不可能早于05年开通。幸运的是，上述两站工程由8号线代建，8号线的前期工作较平谷线更快，可以多争取几个月的工期。目前8号线的建设资金已经落实。二、红庙站红庙站的难度在于拆迁，楼体紧邻街道使得14号线该站没有出入口建设条件，在完成了站台主体后甩站通车。由于红庙站地处CBD的重要位置，以及是预留与R4线的换乘车站，该站并未向南八里庄：官宣14号线取消一站，将由新建线路弥补一样直接没有建设，而是实施了主体结构。由上图可见，路口四角的建筑均侵占道路红线。当年对红庙站何时开放的解释如下：红庙站地处CBD东扩区核心枢纽位置，待东扩工程实施后拆除老旧小区，地铁具备建设出入口的条件。由于拆迁量巨大及CBD过于集中带来的交通等问题，东扩计划搁置，仅实施热电厂地块。
简而言之就是红庙不拆了，即使按规划号线车站位于路口东，是否有建设出入口的地方也难说。红庙站也许不会制约线路开通，但初期很可能无法实现号线与14号线的换乘。
三、朝阳路的暗挖站
慈云寺桥、甘露园、定福庄3站地处繁华区，为避免施工对朝阳路的交通造成影响，均采取暗挖或盖挖法施工。
暗挖施工除对交通影响小、扰民程度高外全是缺点，存在造价高昂、施工难度大、地面沉降及防水控制复杂等问题，最重要的还是施工周期长。
所以这3站一旦受拆迁等影响，造成部分竖井进场滞后就容易拖累工期。
四、河北段的开工日期
目前号线马坊-马昌营区间（不含车站）正在施工，朝阳、通州段已开展土建招标，仅剩余河北段和平谷段其他车站没有动静。
平谷段除平谷站外均为高架线路，建设较快，又属于北京市不用太担心进度问题。但河北段不是北京所能控制的，目前还没有落实规划选址及资金。
提问内容：领导，您好，最近公示的北京轨道交通号线（平谷线）北京段二次环评，为什么没有河北段了，河北段是由本省自行环评并建设吗？答复内容：河北段前期工作由河北省相关部门负责，规划选址、环评、稳评等前期工作随后会逐步开展，具备条件后适时开工建设。答复人：北京市重大项目建设指挥部办公室答复时间：00-10-7好在河北段各站均具备明挖条件，如果今年能够开工，可以满足管庄以东04年开通的条件。如果到了明年底还无法启动，那就要拖累全线在十四五通车的目标了。综上，整条平谷线工期可以放心的就是通州段和平谷段了，施工难度小且开工时间可控。关于号线改线至东大桥，京津冀协同发展是表面原因，实际北京市有自己的小算盘（下图仅作对比，不代表最终方案）。
即使看似多花了多亿，但其实是省钱了：东大桥-*务中心段迟早要修，河北段不是北京花钱，仅仅用了0km高架线就解决了平谷区通地铁的问题。
这是个妙计，也是一步险棋，河北段恐将成为整条平谷线建设中最大的X因素。
地铁3号线西段尚未列入建设计划虽然北京地铁3号线才刚开建不久，但已经是一条古老的地铁线路了。3号线从60年前就开始规划了，但是因为种种原因反复搁浅。直到年，历经60年数次搁置、改版的北京地铁3号线规划一期工程完成批复，正式开工。
据悉，北京地铁3号线一期工程是北京市轨道交通第二期建设规划重点线路，也是北京市规划第四使馆区重要的基础设施配套工程，对改善北京东部地区交通出行和促进区域经济发展起到积极作用。
3号线一期将与既有号线、10号线、14号线，在建1号线、17号线等线路换乘，串联多条南北向和东西向轨道交通主干线路，增加换乘节点，提高乘客出行效率，建成后将大大提升全市轨道交通线网的通达性。
3号线一期原计划为东四十条-曹各庄北站，但因为东坝北区段规划未稳定，根据市*府相关会议要求，3号线全线将分期实施。
原路线示意图：东四十条-曹各庄北站源/网络
分期后的北京地铁3号线一期工程西起东四十条，沿工体北路、朝阳公园南路向东，至姚家园路向北转至京沈客专朝阳站，之后沿姚家园北一路向东进入东坝地区，至规划东坝大街到达终点，线路全部为地下线。线路起点站为东四十条站，终点站为东风站，共设车站10座，其中换乘车站6座，线路全长15.6km。
现路线示意图：东四十条-东风站源/网络
对于东风站以东的几站，在此前回复中市重大办表示市，规划部门和朝阳区*府正在落实分区规划，开展东坝地区规划研究工作，3号线东风站以东目前暂缓实施，待规划稳定后继续开展建设。3号线一期（不含东风站以东）预计03年实现通车。
其实，地铁3号线也是条东西向贯穿北京城的线路，也就是说，未来还会从东四十条继续向西修建。
源/网络
近日就有网友向市重大办咨询，北京地铁3号线东四十条以西何时能开始开工等相关问题。市重大办给出的回复是：关于何时开工问题，目前该工程尚未列入建设计划，暂不具备开工条件，待开工后我们将及时予以公开。
-END-■说明：本文由家住朝阳编辑整理发布，转载请注明图片来源于网络，版权归原作者所有，若侵权，请联系删除■来源：东坝社区，北京市重大项目建设指挥办公室，地铁规划建设观察■商务合作10年不遇！东三环即将拔起新地标豪宅！70度俯瞰国贸，私享空中花园！关于甲醛治理那点事儿，这篇文章基本说到位了！（）