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赤峰至绥中高速公路（G）
凌源（蒙辽界）至绥中段
规划选址公告（朝阳段）一、项目名称
赤峰至绥中高速公路（G）凌源（蒙辽界）至绥中段规划选址
三燕是指东晋十六国时期（公元17年—公元年），鲜卑慕容氏在北方建立的前燕、后燕、北燕三个地方*权，先后近百年之久。三燕王朝疆域面积最大时东起辽东、西至*河、北近大漠、南临淮北，曾占有12个州，个郡，9个县，人口近千万，成为当时天下绝对的第一强国。三燕时期创下了八项之“最”：东北最早的都城、东北最早的皇宫、东北最早的佛寺、东北最早的学府、东北最早的桑蚕业、东北最早的皇家园林、东北最早的科举、最早在北京建都城。三燕王朝均以龙城（今辽宁朝阳）为都城或陪都，因此龙城又被称为“三燕古都”。三燕时期所形成的以马具和步摇等为代表的文化被称为“三燕文化”。
慕容鲜卑是鲜卑族的一个分支，鲜卑系东胡族的后裔。公元年慕容鲜卑的首领慕容廆率部定居辽西，定都大棘城（今辽宁省北票市章吉营子乡）。他们不断的吸收中原先进的汉文化因素，逐渐改游牧经济为定居的农业经济，为以后的崛起奠定了雄厚的基础。
二、项目公告时间
年4月14日—年4月27日（10个工作日）
三、建设单位
辽宁省交通建设管理有限责任公司
四、公告单位
朝阳市自然资源局
五、联系人
联系人：张宏鸣-、
六、项目工程建设范围
本工程在朝阳市域内路径全长约78公里。路线起于凌源市热水汤—蒙辽省界，与内蒙古自治区赤峰至凌源一级公路对接，在热水汤镇北设热水汤互通立交；路线沿牛河梁红山文化遗址西侧向南延伸，在凌源市东侧设凌源东互通立交与产业大道连接；路线在凌源市规划区与牛河梁红山文化遗址之间跨过国道京沈线（G）、锦承铁路和长深高速公路，设凌源枢纽立交与长深高速公路形成互通；路线向南进入喀左县境内，在大营子乡北侧下穿京沈客专，在林杖子村设六官营子服务区，在六官营子镇北侧设六官营子互通与省道凌兴线（S）连接，跨过大凌河西支后，沿喀左县西侧山坡向南延伸，在喀左县西侧利州工业园区设喀左互通立交与省道敖喀线（S）连接；路线向南跨过省道敖喀线、利州工业园区和大凌河，经草场乡东侧，在杨树湾子设喀左服务区，继续沿省道凌兴线进入建昌县境内。
三燕是指东晋十六国时期（公元17年—公元年），鲜卑慕容氏在北方建立的前燕、后燕、北燕三个地方*权，先后近百年之久。三燕王朝疆域面积最大时东起辽东、西至*河、北近大漠、南临淮北，曾占有12个州，个郡，9个县，人口近千万，成为当时天下绝对的第一强国。三燕时期创下了八项之“最”：东北最早的都城、东北最早的皇宫、东北最早的佛寺、东北最早的学府、东北最早的桑蚕业、东北最早的皇家园林、东北最早的科举、最早在北京建都城。三燕王朝均以龙城（今辽宁朝阳）为都城或陪都，因此龙城又被称为“三燕古都”。三燕时期所形成的以马具和步摇等为代表的文化被称为“三燕文化”。
慕容鲜卑是鲜卑族的一个分支，鲜卑系东胡族的后裔。公元年慕容鲜卑的首领慕容廆率部定居辽西，定都大棘城（今辽宁省北票市章吉营子乡）。他们不断的吸收中原先进的汉文化因素，逐渐改游牧经济为定居的农业经济，为以后的崛起奠定了雄厚的基础。
七、规划选址附图
年4月9日，朝阳市自然资源局组织召开《赤峰至绥中高速公路（G）凌源（蒙辽界）至绥中段规划选址可行性研究报告》（朝阳段）（以下简称《研究报告》）专家评审会，经专家组严格审定，《研究报告》顺利通过评审，评审专家组成员、市自然资源局、市交通运输局、市生态环境局及设计单位等相关人员参加会议。
在听取《研究报告》编制单位的汇报后，专家组和与会人员认真审阅了相关文件、图纸，经过质询和讨论，专家组认为：赤峰至绥中高速公路（G）符合交通强国发展战略，连接三条国家高速公路，建设有利于连通东北沿海与内陆地区联系，有利于朝阳接受京津冀地区产业辐射，有利于落实国家、省区域发展战略，意义重大，该项目建设很有必要。《研究报告》思路清晰，依据较为充分，结论可信，基本符合相关城乡规划和《建设项目选址规划管理办法》的要求，原则同意《研究报告》论证结论。
会议要求，报告编制单位要认真吸纳专家意见，按专家组意见对报告进一步补充完善。
本次《研究报告》顺利通过评审，有力推进了项目前期工作进程，为下步工作开展打下坚实基础。
来源：朝阳市自然资源局
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