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TUhjnbcbe - 2021/7/8 13:15:00
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经过4年多的建设,朝凌客专和锦承铁路朝阳段均已进入后期施工阶段,两条铁路将于年内陆续通车。

备受市民瞩目的朝凌客专工程已经完成施工验收,目前京沈公司和沈阳铁路局正在组织进行联调联试,计划年7月30日通车,届时我市到大连的时间仅需要2小时左右。

在保证全线通车的情况下,总投资70亿元的锦承铁路电气化扩能改造工程正在有序推进,中国中铁上海工程局组织人员在*河路段、迎宾路段紧张施工。迎宾路段桥体已经完成钢筋绑定,即将组织混凝土浇筑。6月15日左右,*河路下交桥“框构涵”顶进施工将要进行,施工方主要采取横排梁技术,保证火车通行和涵洞顶进同时进行。

中国中铁上海工程局义朝段项目部副经理李志国:第一步就是给线路应力放散,然后把灰枕换成木枕,木枕换完以后,我进行横排梁的工字刚穿过,然后放上扣尾梁,跟主体的涵洞进行搭接,火车正常在上面正常行走慢行,然后我的涵洞正常顶进,每天预计两米的进度,大约10天到15天预计完工。

锦承铁路全长公里,设计时速每小时公里。全线隧道11个,各种桥梁50个,涵洞个。历经项目部4年多的奋战,今年主要施工重点集中在我市20公里范围之内。

中国铁路沈阳局集团有限公司锦州工程建设指挥部征拆协调部部长孙平:现在我们正在施工的是金沟站到朝阳西站之间,这是我们今年的主要的攻坚战阵地,预计这一段我们在今年年底的12月份通车,届时由即有的单线改成双线的电气化铁路,从朝阳到沈阳的7个小时缩短到三个半小时,会极大的方便朝阳当地的百姓出行和货物运输。

来源:朝阳广播电视台

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