喜！大！普！奔！
乡亲们
最新消息！最新消息！
辽宁这几个地方要新建改建机场了
以后说走就走的旅行
你你你，都可以拥有！
重磅！
前不久，中国民用航空局、国家发改委和交通运输部联合发布《中国民用航空发展第十三个五年规划》。
规划透露，十三五期间，我国将新建以及续建74个机场，建成机场超过50个，到年，我国民用运输机场数量将由年的个发展到个以上，基本建成布局合理、功能完善、安全高效的机场网络。
?图为北京新机场效果图
“十三五”时期
全国将迁建的机场数量19个
续建的机场数量为30个
新建机场数量为44个
改扩建机场项目达到个
其中，咱辽宁有6个地方被点名
新建机场（前期工作）：桓仁
"桓仁"是以历史上古国的州府之称而命名。唐朝渤海时代的桓州以及高句丽时代的桓都，均为今名桓仁之渊源。“桓仁”原名“怀仁”，因与山西省怀仁县同名而后者先命名，遂改名为“桓仁”。
境内旅游资源丰富，有辽宁名山五女山，以及东北第一漂、桓龙湖、望天洞、冰臼奇观等等。
特产桓仁大米、桓仁山参、桓仁蛤蟆油、桓仁山核桃油、桓仁冰酒……等建好机场，以后去桓仁可以飞着去了，想想就很激动有木有！
改扩建、迁建机场（前期工作）：大连
大连周水子国际机场年10月建成，位于大连市甘井子区。现已成为国家一级民用国际机场，是国内主要干线机场和国际定期航班机场之一，东北三省年客流吞吐量第一的机场。
此次规划，大连将进一步改扩建机场，十三五规划明确强调了将打造巩固和培育区域枢纽。积极推动天津、石家庄、太原、呼和浩特、大连、沈阳、长春等机场形成各具特色的区域枢纽。
改扩建机场：沈阳
沈阳桃仙国际机场建于年，位于沈阳市南郊的桃仙镇，距沈阳市中心20公里。是中国一级干线机场，中国八大区域性枢纽机场之一，东北地区航空运输枢纽。同时为辽宁中部沈阳、抚顺、本溪、铁岭、辽阳等大中城市的共用机场。此次改扩建名单，桃仙机场也在赫然在列。
东北要振兴，沈阳的区域枢纽更要振兴。沈阳桃仙机场要不断构建并完善适合沈阳区域特色的、有竞争力的航线网络格局，带动丹东、锦州、朝阳、鞍山四个支线机场运输量保持稳步较快增长。
改扩建机场：朝阳
朝阳机场是东北地区建设使用比较早的机场之一，始建于年，曾为东北民航的发展做出过重要贡献。年9月12日，中国民航总局给朝阳机场颁发《民用机场许可证》。朝阳市的航空事业到年达到了一个鼎盛时期，当时运力足、旅客流量适中，朝阳飞往北京的航线客流量一度达到80%。
还先后开通了朝阳至沈阳、大连、哈尔滨、丹东、青岛、济南、秦皇岛等城市的航线，并成为北方航空公司的运输客机进出港基地．为朝阳地区对外经贸联系与合作，以及经济发展创造了条件，架起了空中桥梁。
朝阳机场已经经历了3期扩建，并与07年复航，于11年末改建，想必此次扩改建将给朝阳机场带来新生的机会。
改扩建机场：长海
长海县是东北地区唯一的海岛县，陆岛交通全靠海上运输。目前全县虽有连接大连港、金石滩港、杏树屯港和皮口港的34条航线，但因海上交通受气象因素影响较大，且作为陆岛交通主要出口的皮口港长期受潮汐制约，致使海岛交通不便，阻碍了全县经济和社会的快速发展。
长海机场原名为长海大长山岛机场，是位于中国辽宁省大连市长海县大长山岛东南杨家村的一个民用机场，三面环海。机场距长海县*府9公里，距长海客运码头10公里，距新港码头20公里。
长海机场于年11月通航，原名大长山岛机场，是中国第一个县级民用机场，年机场关闭停航。年8月，大长山岛民用机场复航改造工程全面启动，总投资万元，年1月25日，机场通过了相关部门的验收和开放使用审查，并正式更名为长海机场。年02月02日长海机场在停航12年后正式复航。
此次改扩建将使长海县机场更为正规化，规模更加成熟，对于长海百姓来讲未来的发展将与此息息相关。
改扩建机场：鞍山
鞍山机场位于鞍山市西南11.8公里处，机场航站区总建筑面积7.13平方米，机场等级4C，于10年完成民航复航，目前属于利用空*机场开展民航包机运输飞行业务。
此次扩改建，鞍山机场获得了前所未有的机遇，无论是振兴鞍山还是振兴辽宁，航空产业的发展都是至关重要的。相信鞍山人民也会坐上十三五的顺风车！
有句话叫“要想富先修路”
无论是辽宁振兴还是东北振兴
交通、航空业的发展都非常重要
此次，借着机场新、改扩建的契机
相信，未来的辽宁会有更多的发展机遇
加油！辽宁！
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内容由就爱辽宁整理发布
消息来自国家发改委、民航局
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编辑/葫芦
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