近年来，低速电动车（老年代步车）迅速占据了大批市场份额，品牌、型号、价格、性能均为人们提供了更多选择。但随之而来，相关*策的滞后，却使此类车型的管理处于不完善状态，造成了出行混乱的局面。
一、低速电动车现状及存在问题
受城市规模和经济发展所限。相对于一线城市，朝阳市区使用低速电动车的人群占比很大。这类电动车价格便宜，养车成本低，无需驾驶证，又不用上牌照，是很多老年人当之无二的选择。实际生活中，因为好上手，越来越多的年轻人也开始青睐此类车型。他们和普通机动车一样奔行在公路上，但驾驶者却未受过任何正规驾驶培训，不了解基本交通规则，没有扣分罚款的压力，更加缺乏安全意识，经常胡乱变道，强闯红灯，随走随停，甚至拉活超载，严重危害交通，造成交通隐患。而一旦发生事故，此种车型因价格低廉，质量难以与机动车抗衡，往往人车受损严重，甚至危及人员生命。凡此种种，急需出台相应管理*策，对低速电动车加强管理，以确保交通秩序，保障人民生命财产安全。
二、加强管理的建议
（一）*府职能部门严格监管。一是加强市场监管，对不符合生产和销售标准的低速电动车一律清退出市场，从源头上减少隐患。二是加大违法违规打击力度，对不遵守公共交通秩序的驾驶者，进行严肃批评教育，对严重危害公共安全和造成重大事故的驾驶人，依法严惩。
（二）上牌照，交保险。建议相关部门能够按照法律法规要求尽快完善电动车目录。保证低速电动车和机动车一样上牌照，将其纳入监管范围。确保每辆车在上路前都能拥有牌照，使其在行驶过程中对自身和其他车辆均有相关保障。
（三）加强驾驶员培训考核。不能因“低速”二字，就免去对驾驶员的基本培训和考核。应在法律的框架内强化驾驶员对交通法规的学习，并增设相对应的考核项目，使驾驶员能够知法、懂法、安全驾驶。
（四）加大宣传力度。通过电视、
广播、网络等新闻媒介进行广泛宣传，亦可采用宣传车走街串巷、街头派发宣传单、社区定点宣传等方式，使人们了解相关*策要求，以及不遵守规定的危害，强调违规惩戒，提高全社会的交通安全意识。
来源朝阳日报
（华商报记者张海舟、编辑罗棋）
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